Шта значи инвертерски мотор у веш машини?

Све се више бави производњом кућанских апарата који користе инвертерски мотор у веш машини и воде широку рекламну кампању на ову тему. Занимљиво је сазнати да ли крајњи потрошач заиста добија побољшани производ или компаније једноставно поједностављују модел користећи иновативније производне технологије и остварују додатни приход на томе?

Слика 1. Зашто је исплативо купити машину за прање инвертера

Дизајнерске карактеристике инвертерских машина

У свим машинама за прање веша са асинхроним или комутаторским мотором, кретање од осовине до бубња преноси се кроз каиш. Стога карактеристике таквих уређаја указују на тип погона - "каиш". Ово указује на сложен дизајн, укључујући: ременице бубња и осовине мотора, каиш, причвршћиваче.

Слика 2. Конвенционални мотор са ременицом

Ситуација је другачија када се користи претварач с директним погоном. Елиминише потребу употребе горњих компоненти због његове уградње директно на резервоар веш машине. Осовина мотора је осовина бубња, отуда и мањи број лежајева у систему. ЛГ је купцима ову врсту дизајна први пут предложио својим купцима, обећавајући десетогодишњу гаранцију на производ.

Слика 3. Причвршћивање претварача на резервоар

Управљање напајачким делом претварачког мотора сличан је принципу управљања асинхроним моторима, јер је сам по себи трофазни мотор без четкица, који се напаја директном струјом. Управљачки круг заснован је на претварачу напона. Потоњи је у стању да емитује импулсе са амплитудом од нула до 120 В и са регулационом фреквенцијом до 300 хертза.

Пратећи ЛГ и друге бриге, почео је широко уводити технологију помоћу инвертерских мотора, али не то је увек директна вожња. Многи модели савремених машина за прање веша опремљени су степалним (инвертерским) моторима, који се традиционално налазе испод резервоара.

Инвертерски моторни уређај

Да бисте разумели колико је поуздан дизајн самог мотора у комбинацији са вратилом, вреди раставити његово „пегла“. Ово ће вам помоћи да се извуку адекватни закључци о квалитети веш машина са уграђеним инвертерским моторима. Механизам се састоји од:

1. Статор монтиран на завојнице намотане око језгара израђених од електричног челика. Сама језгра су лемљена у полимерну базу која је директно причвршћена на резервоар (фиксни део). Укупно 36 намотаја, њихови намотаји су повезани према шеми „звезда“.
2. Ротор (у облику чиније), чија је база израђена од челика. Стални магнети у количини од 12 комада залепљени су дуж обода цилиндра. Ротор је причвршћен на осовину бубња преко пластичне чахуре са уторима. То се ради како би се искључила могућност магнетизације вратила.
3. Халл сензор. Помоћу ње се контролише позиционирање ротора у односу на завојнице.

Слика 4. Инвертерски моторни уређај

Цео посао мотор за веш машину контролише комбинација отварања, затварања и дјеломичног откључавања типки за напајање прикупљених на транзисторима. Они мењају смер тока струје на фазама намотаја и јачину магнетног флукса у њима. Претварач контролира рад типки помоћу модулације ширине импулса.

Слика 5. Управљачки круг мотора

Као што се види из дизајна, мотор је једноставан и не садржи чак и лежајеве, заједнички су им и осовина бубња.

Узроци квара и дијагностике

Упркос једноставности дизајна и привидној поузданости компоненти машина за прање веша где се користи инвертер мотор, они такође не успевају. Најчешћи разлог је квар у Халловом сензору. У ЛГ машинама је такав квар означен шифром грешке „СЕ“ на дигиталном екрану.

Слика 6. Халлов сензор

Проблем се може дијагностицирати и фокусирањем на метални звецкање звука који емитује уређај. Све то прати заустављање ротора, његово непримерено понашање. Замена сумњивих кварова елемената са добро познатим је једини начин да се потврде њихове забринутости. Потешкоћа је у томе што је немогуће дијагностицирати мотор изван веш машине, осим ако се фазним намотима не огласи дигиталним мултиметером.

Слика 7. Провера завојница мултиметром

Кварови на претварачу такође могу бити узрок квара, али није могуће препознати такав квар без посебне опреме и знања из електронике.

Како заменити мотор и повезати га са машином за прање - прочитајте линк на веб локацији.

Предности и недостаци машина за прање веша нове генерације

Које стварне користи потрошач може добити од инвертерске веш машине? Несумњиво су то:

• Дугорочна гаранција ЛГ даје радну опрему до 10 година.
• Смањење буке и вибрација. Произвођачи тврде да, због непостојања елемената за трљање (четке, каиш), машине раде готово нечујно.
• Уштеда електричне енергије. Системи веће ефикасности се добијају због минималних губитака у преносу енергије са мотора на бубањ.
• Једноставност дизајна. Готово да се ништа не може сломити, модули за замену су увек доступни.
• Недостатак четкица. Најугроженији елемент у моторима сакупљача, који има ограничен ресурс.

Постоји неколико недостатака, али они су и даље солидни:

• Цена технологије. Ако узмемо машине за прање веша сличних параметара, али имају другу врсту мотора, инвертерски модели могу коштати 30% више.
• Софистицирани систем управљања мотором. Ако не успе, поправак неће бити јефтин. Слична је ситуација и са кварама мотора.

Да ли треба да купим модел претварача?

Немогуће је недвосмислено одговорити на ово питање, све зависи од потреба особе која купује машину за веш, али можете извршити малу анализу представљеног материјала и размислити:

1. 1. Зашто је тишина потребна? За мале станове у којима није могуће поставити опрему у затвореном простору, тиха машина за прање веша је идеална. Процес прања неће одвратити пажњу од важнијих задатака.
      

      Слика 8. Мирна машина не омета сан

1. Колико енергије можете уштедети? Стручњаци кажу - не више од 5%, јер се главни трошкови троше на грејање воде електричним грејачима, а не на мотор.
2. Колико брзо четке на мотору комутатора пропадају, ако узмемо у обзир ову верзију модела? Зависно од интензитета употребе опреме, рок за израду висококвалитетних четкица може бити и до 10 година - што није довољно.
3. Импресивна гаранција за инвертерски мотор - да ли је то важно? Без сумње, ако нема других фактора који деструктивно утичу на технику, на пример, тврда вода или нагли пад напона. Све ово може негирати напоре инжењера да продуже век машине.
4. Шта даје? Поједностављени распоред мотора на осовини бубња? Пре свега, одсуство додатних оптерећења и дужи ресурс механике. Једина негација је директна близина електричног дела воде. Вреди да жлезда не успе и нико се неће осигурати од изгарања намотаја. Овакве ситуације су се већ сретале у пракси.

Слика 9. Сметње намотавања због воде

Закључак

Када бирате машину за прање веша за дом, важно је узети у обзир укупност параметара одређеног модела. Штета би било трошити огроман износ на модерну технологију, а не постићи жељени резултат у раду. Стога, пре него што одете у куповину, не бисте требали бити лењи да саставите план задатака за будућег помоћника и проучите бар мали асортиман модела који произвођачи нуде. Задатак машине за веш је пре свега квалитетно прање веша!

Слика 10. Важан квалитет прања