Ако вам лежај зуји у машини за прање веша или се уопште покварио, потребно га је заменити ради пуног рада уређаја. Иначе, бубањ ускоро почиње да виси, што утиче на рад преосталих чворова машине за прање. Ако замена лежаја бубња није благовремена, то може проузроковати кварове у целом систему.
Ако требате заменити овај део, у овој ситуацији постоје две могућности како поправити.
- Позовите стручњака који ће брзо и ефикасно променити лежајеве за веш машине. Али тада морате платити уредну своту, јер замена кутије за пуњење и лежаја, коју ће професионалци обавити на веш машини, није јефтино задовољство.
- Друга опција је замена лежаја бубња властитим рукама. Можда ћете потрошити мало више времена него што бисте желели, али можете уштедети нешто новца.
Ако сте одабрали другу опцију, набавите сет одређених алата. Овај материјал ће детаљно описати како уклонити лежај са бубња ваше веш машине и како подмазати лежајеве инсталиране у веш машини.
Припрема за поправке
Када почнете да поправљате лежајеве, прво треба водити рачуна о припреми свих алата који могу бити корисни. Такође купите резервне делове које је потребно заменити. Можда ће вам требати следеће ставке:
Алати потребни за рад
- Чекић
- Кључеви различитих димензија
- Клешта
- Метална шипка
- Пхиллипс и равни одвијачи
- Заптивач - силикон
- Водоотпорна маст
- Камера - сваку фазу поправке треба фотографисати. Тако ће бити лакше саставити машину за прање веша.
Замена лежаја у веш машини треба да се обави после куповине нових делова. Потребно је набавити пар лежајева и уљну бртву. Наравно да можеш прво раставите подложку и по броју непримерених делова купите нове или једноставно назначите продавцу у специјализованој продавници марку и модел своје веш машине.
Лежајеви и уљна бртва
Како раставити веш машину
Када су алати и делови спремни, можете наставити са поправком.
Прво уклоните горњу плочу подлошка. Да бисте то учинили, одвијте два саморезни шраф који се налази на задњем зиду, пажљиво гурните поклопац натраг и подигните га.
Затим се уклањају доња плоча и горња командна табла. Прво извадите лежиште тамо где прашак заспи (само притисните дугме из пластике и лагано повуците ладицу према себи). Да бисте уклонили инструмент таблу, одврните вијке. У сваком моделу могу бити на разним местима. Број вијака који се користе такође може да варира.
Уклоњена је командна табла на врху машине за прање
Управо се на овој плочи налази плоча, као и већина жица, због чега овај део перача није у потпуности уклоњен. Прво искључите све жице из утичница на које су повезане, а затим уклоните надзорну плочу.
Напомена! Помоћу маркера означите која је жица повезана на који прикључак. Ово ће вам помоћи да правилно повежете жице током фазе монтаже.
Тада можете почети да уклањате доњу плочу уређаја за прање веша. Користите плоснати одвијач.Потребно је да притисне резе које држе плочу, а затим је извуче.
Следећи корак је уклањање заптивне гуме, која се назива манжетна. Не дозвољава вам да у потпуности уклоните предњу страну перача. Еластика је причвршћена за отвор са две стезаљке. Пронађите их и лагано привијте еластику равним одвијачем и извадите је истовремено са стезаљкама.
Процес уклањања десни
Затим уклоните само ивицу десни која се налази на предњем делу и гурните је у средину резервоара.
Уклањање предње стране перача
Чврсто покријте отвор и осјетите плочу на дну, као и на врху. Тамо се налазе вијци који држе предњу страну перача. Одвијте их и уклоните плочу с куке која га држи. То треба учинити што је пажљивије због чињенице да је сам панел повезан помоћу уређаја за прање неколико жица.
Затим уклоните врх машине са лежиштем за прах који се налази испод управљачке плоче. На стражњој страни перилице налазе се вијци који држе вентил за пуњење. Одвијте их, јер се овај вентил уклања истовремено са горњим делом. Затим одврните вијке, уклоните све цеви. Не заборавите на жице које вам не дозвољавају уклањање врха. Одвојите одводну цев одвртањем стезаљке. Следећи корак је искључење жица које воде до грејача.
Искључивање ожичења
Ипак је потребно искључити све могуће жице из мотора. Затим је потребно да одвијте и извадите равнотеже како бисте олакшали уклањање резервоара. Прво искључите цев која повезује прекидач и покрените одвртање амортизера инсталираних у уређају за прање.
Искључите амортизер
Када се све горе наведене акције заврше, резервоар остаје да виси искључиво на опругама. За уклањање је врло пажљиво са мотором. Пре него што га извадите, потребно га је одврнути, затим уклонити амортизере и посебан каиш.
Бубањ машине за прање веша
Када уклоните резервоар, можете да га почнете растављати и мењати лежајеве.
Демонтажа бубња
Како се лежајеви подмазују и мењају у веш машини? Да бисте то учинили, поделите резервоар на два дела и уклоните бубањ постављен у њу. Дијелови резервоара бит ће причвршћени посебним засунима или вијцима смјештеним по ободу.
Демонтажа резервоара за прање
Да бисте могли уклонити задњу половину резервоара, прво уклоните ременицу. Помоћу припремљеног кључа пажљиво одвијте специјални вијак који омогућава да ременица остане на оси бубња. Када је ременица уклоњена, вијак се мора завртити натраг како не би оштетили осовину при избацивању бубња.
Процес уклањања ременице
Затим користите чекић. Лагано их додирните директно по осовини. Наставите с тим док се осовина потпуно не утопи у поклопцу вијка. Затим одвијте тај вијак и извадите бубањ са стражње стране каде.
Пажљиво прегледајте чахуру, као и осовину, која се налази директно на самом бубњу. Ако правите неправовремене поправке, крст се можда могао сломити или оштетити. Ходите дуж осовине чистом, влажном крпом и прегледајте да ли има оштећења и проверите да ли на њој постоји вежба. Да бисте искључили његово присуство, купите лежајеве на осовину. Ово ће одредити да ли је у малом делу било барем мала игра. Ако још увек постоји игра, онда је у овом случају немогуће без замене паука и осовине.
Осовина у бубњу веш машине
Поред тога, проверите чахуру која се налази на осовини. Мораће да носи уље. Рукав не би требао имати превише изражен развој или жљебове. У случају присутности рупа на рукаву, нова уљана бртва ће омогућити малу количину воде да прође кроз њу. То ће изазвати брзи квар нових лежајева.
Замена лежајева у машини за прво пуњење и предње пуњење
Сада можете прећи на замену лежајева. Прво уклоните кутију за пуњење са задње половине перилице, користите металну шипку. Усмерите га на лежај, ударите чекићем и истовремено померите шипку у различитим правцима. Захваљујући оваквим манипулацијама, оштећени лежајеви се могу брзо уклонити.
Из бубња добијамо кутију за пуњење и лежајеве
Да бисте избацили мали лежај, требате да побијете из унутрашњости резервоара, а велики се избаци искључиво споља.
Кад испадну лежајеви, темељно очистите задњу страну резервоара и места где ће се постављати нови делови од прљавштине.
Затим набавите лежајеве. Вреди почети од оног мањег дела. Поступак се изводи баш као и нокаутирање. Када лежај досегне место где треба да буде, звук ударања штапом постаће неколико пута звучнији.
Уградња новог лежаја
Исто је потребно учинити и са другим већим лежајем. Након тога нову кутију за пуњење намастите унапред припремљеном машћу и наместите на место где треба да буде. Ако се носи слабо, можете чекићем ударити мало, али врло пажљиво, тако да нема оштећења.
Монтажа веш машине након поправке
Када мењате лежајеве, уље за бртвљење, морате пажљиво подмазати целу чахуру која се налази на осовини резервоара за прање водоотпорном машћу. Подесите осовину на место. Затим спојите делове резервоара заједно. Ако је потребно, у исто време можете да пређете на нову гумицу за заптивање. Ако га нисте купили, можете користити заптивач. Напуните их у потпуности утором где је еластика, а затим повежите делове резервоара.
Пуњење утора заптивном гумом силиконским заптивачем
Завршни корак биће монтажа уређаја за прање. Извршите акције обрнутим редоследом. Управо због тога било је потребно направити фотографије током демонтаже, што ће помоћи да се све правилно састави.
Лежај није јако тешко уклонити, подмазати или заменити, а такав поступак можете обавити и својим рукама. Пажљиво следите наша упутства и успећете!