Сви знају да модерне аутоматске веш машине у потпуности контролирају циклус прања. За то се користи велики број елемената у АГР чворовима. Један од њих је цевасти грејач. ТЕН за веш машину је врло важан. Ова јединица је одговорна за грејање воде, односно ако не успе, опрема неће моћи правилно обављати своје функције.
Изглед грејног елемента веш машине
Унутар било којег грејног елемента постоји посебна спирала с великим отпором. Сви из школског предмета физике знају да се топлота ствара када електрична струја прође кроз проводник. Према закону Јоуле-Ленза, К = И2Рт, где је И јакост струје, т је транзитно време струје кроз проводник, а Р је отпор. Према томе, спирала са великим отпором ће произвести много топлоте. И то се својство користи у грејним елементима. Да би се заштитила од воде, спирала је затворена у металној цеви. Сва удаљеност и празнине између цеви и навоја је напуњена изолатором високе топлотне проводљивости.
Главне компоненте грејног елемента
За упите! Да би смањили димензије машина за прање веша, произвођачи морају да прибегну оригиналним дизајнерским решењима. Конкретно, да би се смањила величина грејног елемента и истовремено постигла већа површина грејања, цевасти грејач је израђен у облику преклопљених лукова у облику слова И.
ТЕН је провалио: како разумјети и шта пријети
Можете да проверите перформансе, чак и без растављања технике. Уосталом, постоји неколико карактеристичних кварова који указују на оштећење грејача:
- Машина за веш не греје воду. У зависности од одређеног модела, машина можда неће радити, истичући одговарајући код грешке на електроничком дисплеју (Е5 или Е6 у Самсунг-у, Е05 у Цанди-у, у Босцх-Ф19, у ЛГ-ХЕ-у, у Индеситу-Ф07 итд.) .; погледајте упутства) или обавештавањем о кваровима осветљавањем одређене комбинације индикатора или за рад у режимима који не захтевају загревање воде (испирање, брзо прање итд.). У овом случају кажемо да је елемент изгорео, тачније његова спирала.
- Машина се брише, програм ради до краја, али загревање траје много дуже него иначе. Таква сметња настаје ако не извршите правовремени уклањање каменца са грејачем лимунском киселином, сирћетом или складиштењем детерџената за вашу машину за прање веша. Чврсти наноси који се појављују на површинама грејних елемената у великој мери смањују топлотну проводљивост. Пре постављања нове равнотеже произведене топлоте, као и ослобађања путем слоја скале, грејач повећава своју температуру. Будући да се отпор проводника повећава с порастом температуре, а снага смањује, вријеме потребно за загријавање текућине за прање перилице се продужава због сталног смањења снаге у режиму рада и успоравања пријеноса топлине у почетној фази. Повећана оптерећења током времена доводе до сагоревања елемента (види претходни одломак).
- Машина за прање веша ради, програм покреће и у свим режимима (укључујући и оне који захтевају грејање), али немогуће је додирнути СМА рукама - случај је тукли струјом (ако опрема није уземљена и нема РЦД). Ако је инсталиран РЦД, он се искључује. До овог проблема долази због оштећења изолације.Није сигурно користити опрему са таквим кваром.
Ако постоји барем један од горе описаних проблема, вриједно је размислити о здрављу опреме и направити детаљнију дијагнозу. Наравно, у идеалном случају је боље контактирати стручњаке, али, имајући неко знање и специјализовани дијагностички уређај (мултиметар) и алат, можете се сами суочити са проблемом. У овом чланку ћемо вам рећи како то учинити.
Како проверити без мултиметерске машине за прање веша
Одмах напомињемо да куповина мултиметра неће бити сувишна. У сваком случају, овај уређај је користан код куће. То ће вам помоћи да назовете ожичење у стану, у аутомобилу, проверите напон у мрежи, исправност батерија и још много тога. Али неки се проблеми могу визуелно препознати без било каквог мерења.
Дакле, тамне мрље могу рећи о кварима на детаљима случаја, али оне се понекад не виде због камених наслага.
Вага на грејачу
Да бисте брзо утврдили да ли се вода загрева у МЦА, можете пратити рад бројила. Радите АГР у континуираном раду са максималном температуром прања. Ако мерач почне да се окреће брзо - грејач ради.
Такође, неће бити сувишно извршити визуелни преглед дела.
Важно! Ако грејач не ради, то не значи да је покварен. Понекад проблем лежи у контактима грејног елемента. Могу постати лабави или кородирани. Да бисте решили проблем, само затегните контакте и очистите их ситнозрнатим брусним папиром.
Како одредити локацију грејача
Имајте на уму да се код различитих марки СМА грејач налази на различитим местима. Да бисте пронашли где се грејач чини, урадите следеће:
- Прво прегледајте задњи поклопац. Ако је велик - најчешће се грејач налази иза њега.
- Ставите машину на страну. Да бисте то учинили, одмакните опрему од зида, одвојите сва црева и искључите уређај из напајања. Препоручљиво је прво поставити дрвену шину на под (ово ће вам помоћи да заштитите прсте). Запамтите да је СМА тежак, зато будите пажљиви када спуштате технику. Не постављајте АГР на страну уз контролну таблу. Након што ставите машину на под, прегледајте је с дна.
- У неким се моделима СМА ТЕН може видети кроз рупе на бубњу. Да бисте то учинили, наоружајте се батеријском лампом. Међутим, ова метода захтева много стрпљења и велику оштрину вида.
ТЕН се налази иза
У аутомобилима Сиеменс и Босцх, грејач се налази испред
Без обзира на локацију грејача, сви гријачи су повезани помоћу 3 терминала: 2 напајања и 1 уземљени терминал.
Дакле, грејач је пронађен. Остаје нам само да проверимо мултиметером. Неки стручњаци инсистирају на уклањању предмета за дијагнозу. Али у принципу, дијагностика се може радити без вађења.
Израчунавамо отпор гријаћег елемента
Пре него што наставите с дијагнозом, важно је утврдити која ће вредност резистенције бити нормална. То је врло лако направити. Користимо формулу из школског курса физике Р = У² / П, где је Р жељени отпор, У је напон (узимамо 220 В, па ће У² увек бити 48.400 В), а П је снага грејача (називна вредност узета из техничких карактеристика опрема).
Ради јасноће, размотрите пример. Претпоставимо да упутство за вашу јединицу каже да је снага грејног елемента 2 кВ. Тада је Р = У² / П = 48400/2000 = 24,2 (Охм). Отприлике такву цифру требао би нам показати тестер.
Како проверити грејне елементе опреме за прање веша
Важно! Пре свега, искључите опрему и будите веома опрезни!
За почетак искључите све жице које иду до стезаљки. Укључите режим охмметра, подесите вредност на 200 Охм и повежите сонде на два крајња терминала.
Отпор грејног елемента је 1, што указује на прекид спирале - део је неисправан и захтева замену
Здрави грејач ће показати вредност недалеко од израчунате вредности. У нашем примјеру 24,2 охма.Ако мултиметар даје 1, тада постоји отворени круг унутар конструкције дела, ако је 0 - у грејном елементу кратко спојено - мораћете да замените грејни елемент (у сервисном центру или самостално - без разлике) на веш машини.
Провјера грејача на квар
Ако спирала делује, али је дошло до оштећења изолације, тада струја иде ка кућишту СМА.
Да бисте тестирали хипотезу која вам је пала на памет, померите мултиметар у моду зујања и додирните један крај крајњег, а други крајњи терминал. Бићете обавештени о квару карактеристичним шкрипањем.
Напомена! Нису чули шкрипање, али сумњају на квар? Проверите исправни рад тестера тако што ћете најпре повезати сонде у режиму зујања. Ако се ништа не догоди, уређај се поквари.
Проверавамо ТЕН
Како издвојити ТЕН
Након што је обављена студија, а ви сте се уверили да ваша машина за прање веша има квар и да морате заменити грејач, треба вам поправак, то можете учинити и сами.
Купите нови грејач. То није тешко: грејни елементи за веш машине се продају чак и у мрежним продавницама са испоруком у било који регион. Стечени грејни елементи морају бити компатибилни.
Савет! Током растављања, препоручујемо (посебно почетницима) да направите корак по корак фотографије или видео записе. Након тога, у фази монтаже, ово ће помоћи да се ништа не збуни.
Испустите воду кроз филтер. Затим одвијте средишњу матицу (означено бројем 1 на слици). Према плановима дизајнера, не би требало да буде потешкоћа са уклањањем грејача. Али због накупљања каменца и старења гуме, није увек могуће извући грејне елементе на овај начин. Зато уместо одвртања, искусни мајстори раде на следећи начин: ударајте чепом чекићем (приказано на слици 2), како би га утопили унутра. Након тога, довољно је да по рубовима покупите део одвијачем (број 3 на слици).
Како уклонити грејач са каменцима на машини за прање
Уградња гријаћих елемената
Уметните грејач у утор нежно и равномерно
Врло пажљиво, полако, уметните грејач веш машине, требало би да добро лежи на седишту. Након тога, затегните причвршћиваче, спојите жице и затегните кућиште СМА.