Уобичајено, хладњак се може сматрати системом регулатора температуре, релеја, компресора. Све три компоненте могу пропасти, штавише, симптоми су понекад чак и исти. Понекад мајстори у случају квара сумњају на компресор или регулатор температуре, али релеј се поквари. У овом ћемо чланку одговорити на питање: како повезати конвенционални стартни (релејни) уређај стандардног фрижидера.
Да бисте инсталирали компресор у фрижидер, наравно, требало би да разумете принципе његовог рада и функције које он обавља. У супротном, поправке могу бити прескупе.
Задаци мотора у свим расхладним системима потпуно су идентични. Мотор мора испумпати загрејано расхладно средство (најчешће фреон), напумпати га према кондензатору. Задатак ове компоненте је да се охлади и, у складу са тим, утекочи фреон.
Компресорски релеј
Принцип рада стартног релеја
Хладњак и релејни круг (релејно-компресорски систем)
Размотрићемо инсталацију хладњаци на пример компресора Међутим, Атланту да га прилагоди и примени на другу врсту фрижидера неће представљати проблем.
Дијаграм ожичења
Принцип рада је прилично једноставан, широко се користи у многим уређајима који садрже електромотор. Мотор ротира радилицу, која се налази унутар кућишта. Сваким обртајем клипа клип се покреће; добијају се ротационо-транслациони покрети. Због тога гас пролази кроз усисни вентил, а затим улази у расхладну комору.
Задатак компоненти је покретање мотора, захваљујући којем компресор ради. Да бисте се исправно повезали, прво морате разумети од чега се састоји чвор.
Релеј за покретање састоји се од компоненти као што су непокретни и покретни контакти, језгра и њене шипке, грејни елементи и контакти.
Да бисте правилно поставили мотор, морате пажљиво проучити рад механизма за покретање.
Релеј - основа кроз коју се покреће мотор; овај уређај га искључује у правим тренуцима. На тај начин „спашава“ мотор од преоптерећења, чини га да ради у нежнијем режиму, продужујући радни век за десетине, а понекад и стотине пута.
Алгоритам спајања компресора
Пре него што започнете, препоручујемо вам да детаљно проучите дијаграм везе компресора.
Уређај за активирање релеја
Да бисмо заменили (инсталирали) компресор, потребан нам је тестер (мултиметар), компресор и, наравно, стартни релеј. Важно је запамтити да је компресор могуће покренути без уређаја, али то се ради само ради провјере мотора у дијагностичке сврхе. Ако желите да инсталирате мотор да бисте добили исправни фрижидер, увек треба да повежете релеј.
Мултиметар треба поставити на кило-ома (или Охма), а затим измерити отпор између намотаја кондензатора. Радно навијање ће бити место где је отпор минималан. Ово место треба да буде повезано на 220 Волт мрежу путем релеја.
Добијамо релеј на који су повезане 4 жице: 2 иду из кондензатора, 2 директно из утикача. Након тога, релеј се прикључује на мотор, а утикач се укључује у утичницу.
Ово вам омогућава тестирање компресора: након повезивања на мрежу ваздух се мора усисати у једну цев, а са друге мора да се издувава.
Често се дешава да након повезивања мотор не ради. Разлог, готово увек, је клин. Да бисте то избегли, трчање до сервиса уопште није потребно, можете се уложити.
Требат ће вам посебан уређај који се састоји од двије диоде. Уређај мора бити повезан са намотима мотора и дати му краткотрајни напон неколико секунди. Након тога, након 30 секунди, поновите поступак. До клизања долази због „љуљања“ мотора - са фреквенцијом од 50 Хз, осовина се креће у оба смера, а такве вибрације потпуно заустављају клин.
Дизајн релеја за покретање Разлика у локацији различитих типова
Стартни релеј се састоји од следећих компоненти:
- непокретни контакти;
- покретни (динамички) контакти;
- језгрене шипке;
- језгро
- биметална плоча и њен грејни елемент;
- контакти.
Да бисте правилно поставили мотор, морате пажљиво проучити структуру и принцип рада. Иначе поступак пуштања у погон компресора можда неће успети.
Поуздан начин дијагнозе
Када стартер престане да ради, хладњак се такође зауставља. Симптоми оштећења могу обухватати следеће:
- мотор ради непрекидно, без прекида (фрижидер се не искључује сам);
- велика количина „сњежног капута“ се појављује на зидовима, уређај се превише смрзава (због повећане и нон-стоп циркулације);
Снежни капут - сигуран знак квара
- напротив, превише је топло у фрижидеру;
- фрижидер се не укључује одмах након гашења (не може се „поново покренути“).
Хладњак потпуно искључите из мреже, одмрзните га. Сав садржај извадите, фрижидер треба да буде потпуно празан. Након тога, укључите фрижидер и пребаците регулатор температуре на максималну (минималну температуру). Унутар камере у њој треба оставити термометар (по могућности електронски). Ако релеј исправно ради, термометар ће у право време забележити жељени ниво температуре, а фрижидер ће се искључити. Ако након постизања назначене температуре, мотор и даље ради (и самим тим се хлади), тада треба стартер заменити.
Како спојити и подесити релеј
Ако се фрижидер потпуно зауставио, тада неће бити могуће извршити проверу према горе описаној шеми.
За почетак, потребно је раставити. Искључите хладњак из утичнице, уклоните дугме за подешавање, учвршћиваче и уклоните све заштитне елементе.
За уземљење се користи жута жица (најчешће има и зелену траку).
Ожичење
Не додирујте овај кабл, већ повежите све остале (најбоље је инсталирати посебну магистралу која повезује контакте). Ако се након тога фрижидер не укључи, то значи да је проблем највероватније у компресору.
Веома је важно разумјети и запамтити тачно која је жица била намијењена за шта.
Веома је важно да проверите рад компресора пре него што га замените. Ако компресор исправно ради, пажљиво уклоните релеј и прикључите нови уређај на старе жице. Запамтите да мешањем жица можете онемогућити нови релеј.
Да бисте прилагодили компоненту, препоручујемо вам да користите горњу шему: ставите термометар унутар камере, упалите хладњак на максимум и сачекајте да се искључи. Сваки пут подесите релеј тако да се мотор искључује у исто време када се достигне задата температура.