Дијаграм повезивања компресора хладњака сами

Живот модерне особе није могућ без кућанских апарата, један од њих је фрижидер. Нажалост, техника није вечна и временом пропадне. Најчешћа квар хладњака је квар компресора. Хајде да разговарамо о томе како заменити ДИИ хладњак компресор.

Шема фрижидера

Хладњак се састоји од:

• Компресор, који је инвертер и линеарног типа. Након покретања, компресор почиње да проводи фреон кроз систем, чиме хлади коморе;
• Кондензатор - цеви на стражњем зиду фрижидера. Захваљујући епруветама кондензатора, фрижидер се не прегрева;
• Испаривач, у коме долази до кључања фреона и његовог преласка у гасовито стање;
• Вентил за терморегулацију, који служи за одржавање датог притиска;
• Расхладно средство - фреон гас или изобутан, који, циркулишући систем, помаже да се охлади цела комора.

Расхладни систем је затворен. Компресор пумпа расхладно средство из испаривача, који заузврат улази под кондензатор под високим притиском. У кондензатору се гас хлади и мења стање агрегације из гасовитог у течно. Настала течност тече низ цеви у испаривач. На тај начин је обезбеђен затворени континуирани рад.

Скоро све компоненте фрижидера раде у режиму нон-стоп. Компресор се мора укључити из сигнала сензора температуре у тренутку када је прекорачена дозвољена норма температурног сензора. Након достављања сигнала, компресор, који га покреће релеј, почиње интензивно радити све док се индикатори температуре не врате у нормалу. Затим се мотор поново искључује.

Да бисте компресор замијенили властитим рукама, такођер морате разумјети дијаграм ожичења.

Имајући потребно знање и имајући при руци потребне алате, лако можете утврдити узрок квара и поправити га сами.

Према шеми, у радном стању струја пролази следећим путем:

• Прво, струја пролази кроз контакте на термалном релеју (1);
• Затим притисне дугме за одмрзавање (2);
• Затим улази на термички релеј (3);
• Следећи на тренутној путањи је стартни реле (5);
• Радно навијање мотора налази се на крају стазе (4.1).

Ако навијање не ради, онда ће пропустити напон велике величине. Стартни релеј ће се искључити, затворити контакте и покренути навијање. Чим температура достигне жељену вредност, контакти термичког релеја ће се отворити и мотор ће зауставити мотор.

Проверите рад компресора

Да бисте разумјели радни компресор или не, морате узети мултиметар. Пре него што причврстите сонде мултиметра, морате бити сигурни да кућиште мотора „не продире“. У супротном може доћи до струјног удара. Ако је све у реду, за сваки контакт на кућишту можете закачити сонде за мултиметар. Механизам је употребљив у случају да се на екрану мултиметра засвети знак „∞“, а ако се појаве бројеви, грешка лежи у наматању.

Да бисте наставили испитивање, потребно је демонтирати кућиште чврсто скривајући компресор. Да бисте то учинили, морате:

1. Искључите ожичење из контаката;
2. Загризити цијев мотора која га повезује са другим детаљима;

3. Одвијте причврсне вијке и уклоните их из кућишта;
4. Искључите релеј одвртањем шрафова;

5. Затим треба да измерите отпор између контаката;
6. Ако причврстите сонде за испитивање на излазне контакте, обично би требало да добијете 25-35 ОМ (у зависности од модела мотора и фрижидера).

Ако је примљена вредност већа или мања од норме, уређај мора бити потпуно замењен.

Ако су вредности нормалне, тада морате провјерити перформансе манометра.

Да бисте измерили притисак у компресору, морате:

1. Спојите црево са огранком на испустну спојницу;
2. Покрените мотор;
3. Измерите притисак;

У радном механизму, манометар треба да буде 6 атм. У том случају морате брзо искључити манометар. Услед брзог пораста притиска уређај може да испадне. У компресору у празном ходу притисак неће бити већи од 4 бара. Такав компресор се мора заменити.

Ако је притисак нормалан, а уређај се не укључује, може доћи до проблема у стартном релеју.

Разлози квара

Главни узроци неисправности компресора су:

1. Спуштање или повећање напона у мрежи напајања;
2. Пренапонске снаге;
3. Поремећен рад фрижидера;
4. Прегревање делова фрижидера, због непосредне близине грејних уређаја;
5. Независна замена неисправних делова или њихово поправљање;
6. Оштећења на кућишту или кондензатору приликом померања фрижидера.

Како заменити компресор?

Замјена компресора је напоран и тежак посао, па ако се ипак одлучите замијенити компресор властитим рукама, требали бисте се залихати не само правим алатом и не превише стрпљења.

Размотримо принцип замјене компресора корак по корак.

Први корак - Припрема алата

Да бисте сами заменили компресор, набавите:

• Плински горионик (у идеалном случају требао би бити кисеоник-пропан);
• Клијешта;
• Складиштење расхладног средства;
• Вентили за пробијање и одабир.
• преносна станица за регенерацију, допуну и евакуацију;
• компактни резач цеви;
• крпељи;
• Хансен спојница за чврсто повезивање компресора са цевом за пуњење;
• бакрена цев 6 мм;
• филтер апсорбер за уградњу на улазу у капиларну цев;
• легура бакра са фосфором (4-9%);
• смеђи лем као флукс;
• цилиндар са фреоном.

Пошто се компресор налази на дну фрижидера, пре замене самог компресора морат ћете уклонити неколико других компоненти.

Корак други - Фреон издање:

• Помоћу клијешта, прегризите цеви које су повезане на систем за хлађење. Запамтите - цеви се морају пажљиво јести, а не одсећи. У току пиљења настају струготине, које могу ући у кондензатор и, крећући се по систему, могу оштетити елементе;
• Даље, оставите 5 минута у фрижидеру. За то време, фреон ће постати кондензат;
• Затим спојите вентил са цревом причвршћеним на цилиндар на гасовод.
• Отворите вентил, одзрачите сав фреон. Неће трајати више од једног минута;
• Уклоните црну кутију са жицама које долазе из ње - ово је блок релеја;
• Поставите на врх и дно претраживача ради исправне инсталације у будућности;
• Угризите засун и извадите га из крижа;
• Загрижите ожичење које води до утикача.
• Одвијте све причвршћиваче и уређај за гледање;
• Заштитите све цеви да бисте поставили нови уређај.

Трећи корак - Мерење отпора

За мерење отпора у појединим компонентама можете користити тестер или охмметар, или конвенционално пуњење.

Ако користите посебне инструменте за мјерење отпора, на жице морате примијенити сонде у пару. Проверите мерења у табели номиналних вредности за одређени модел компресора.

У случају да користите пуњач, треба да извршите следеће манипулације:

• Ставите сијалице снаге 6 В минус сонде на тело;
• Спојите позитивне сонде на горњи део ногу за напајање;
• Свака нога додирује базу сијалице;

Ако је јединица у добром стању, лампица треба да засветли када је додирнете пуњач.

Између доводних контаката и кућишта, отпор се проверава тестером. У радном стању, подаци на испитивачу биће једнаки знаку бесконачности, а у случају квара тестер ће дати цифру, обично је нула.

Четврти корак - провера тренутне снаге.

После провере отпора, потребно је измерити јачину струје. Прво морате повезати стартни релеј и укључити мотор. Затим држите сонду за испитивање контактом који води ка инструменту.

Очитавање инструмента треба да буде пропорционално снази мотора. Дакле, ако мотор има снагу од 120 В, тада снага струје треба да буде једнака 1,1 - 1,2 А.

Корак пети - Инсталација новог компресора

Прво морате да причврстите радни суперцхаргер на попречну главу хладњака. Извадите све утикаче из цеви које иду у компресор. Проверите атмосферски притисак.

Имајте на уму да се уклањање притиска компресора мора извршити најкасније 5 минута пре лемљења. Веза млазница компресора са линијама за пуњење, пражњење и усисавање треба да буде 6 цм, а пречник 6 мм.

При лемљењу обратите пажњу на смер ватре пламеника. Не би требало да буде усмерено унутар млазница, као пластични елементи чворова од загревања могу се деформисати или потпуно растопити.

Прво морате лемити набој, а затим уклонити вишак расхладног средства, а затим и одводну цев.

Након завршетка поступка лемљења, извадите чепове из филтера за сушење, ставите их на измењивач топлоте, након што сте уметнули цев за гас. Лепите елементе и ставите Хансен спојницу на црево за пуњење.

Шести корак је пуњење система расхладним средством.

Прво морате спојити вакуум на линију за пуњење спојницом. Затим подесите притисак на 65 Па. Затим извршите контактну везу пребацивањем заштитног релеја на компресор.

Након укључивања фрижидера у мрежу, систем напунимо са 40% расхладним средством. После провере уређаја да ли не пропушта, поново га искључите из мреже. Након што притисак притиснете на заосталу норму од 10 Па, укључите фрижидер и напуните га фреоном до краја. Завршавамо поправак очувањем цеви стезањем, уклањањем чахуре и заптивањем цеви.

Како спојити компресор фрижидера без релеја

Узмите двожилни кабл са голим контактима на једној страни и утикачем на другој. Један контакт стављамо на заједничку тачку, а други на тачку радног намотаја. Повежите контакте радног и стартног намотаја одвијачем, утикач утикачем у утичницу. Фрижидер треба да ради. Ако се старт не догоди, може доћи до квара у мотору или каблу.