Људи покушавају да олакшају свој живот разним кућанским апаратима, на пример, присуство клима уређаја обезбеђује угодну температуру у кући. Али технологија, нажалост, има тенденцију да се поквари. Климатски регулатор је одлична куповина, а да не бисте бринули о кваровима, требали бисте знати како сами поправити клима уређај, јер услуге професионалаца нису јефтине.
Поправите клима уређај сами
Поправите сопствени клима уређај
Не могу се сви кварови поправити сами, али особа се може носити са већином кварова чак и без вештина поправљања кућанских апарата. Ово није тако тежак задатак као што може изгледати на први поглед, док је такође могуће значајно уштедјети новац.
Пре поправка, потребно је дијагностицирати уређај, помоћи ће да се утврди узрок и врста квара клима уређаја. Такође, дијагностика се врши пре превентивног одржавања.
Да бисте спровели потпуну дијагнозу клима уређаја, морате:
- Прегледајте уређај на механичка оштећења.
- Проверите да ли су електрични прикључак и блокови чврсто учвршћени.
- Провјерите стање филтера.
- Испитајте клима уређај у различитим режимима.
- Проверите како функционише систем за приказ.
- Измерите притисак у систему
- Проверите да ли су све везе чврсте.
- Прегледајте остале делове (рад сенки, температуру испаривача).
У многим моделима уграђен је индикатор са променљивом бојом или различитом фреквенцијом треперења. Захваљујући њему можете утврдити узрок неправилног рада без дијагностике.
Кориснички приручник описује узроке квара, овисно о индикатору. Ако у упутству нема довољно информација, консултанти у продавници у којој је уређај купљен помоћи ће вам да схватите шта значи промена на индикатору.
Након дијагнозе можете да наставите директно на поправку. За ефикасан поправак морате знати које се врсте квара обично јављају и како их исправно отклонити.
Дијагностика клима уређаја
Неисправност клима уређаја и њихово отклањање
Не увек за уклањање кварова ХВАЦ опреме неопходна је специјална интервенција. Понекад можете поправити клима уређај властитим рукама. Да бисте то учинили, морате знати уобичајене квар ове опреме и њихова решења.
Уређај се не укључује
Најчешћи проблем. Током дуже употребе, барем једном се нашао сваки власник уређаја. Ако се уређај не укључује, проблем је очигледно у електричном делу. Најчешће се такви кварови догађају када уређај једноставно није повезан на мрежу. Такође могу бити проблема са управљачком плочом или губитка комуникације између јединица које се налазе споља и изнутра.
Разлог можда није чак ни у клима уређају, већ у прекиду даљинског управљача с њега или пријемног модула.
Догађа се да је квар настао не због техничког разлога, већ због проблема у подешавањима, а затим се уређај не може укључити због грешке, што се догађа када пређе у „стање спавања“.Понекад се ова ситуација може догодити када сплит систем погрешно извршава власничке наредбе, до тога може доћи због погрешног повезивања жица које повезују блокове. Тада се жице морају правилно повезати у складу са шемом, ако се то не уради, може доћи до озбиљнијих кварова. На крају, клима уређај се можда неће укључити због тривијалног трошења било ког дела. У том случају истрошени делови морају бити замењени.
Клима се не укључује
Квар компресора
Ако се овај важни део клима уређаја прегрева, могуће је да се компресор у клима уређају неће покренути. Прегревање се обично дешава због неправилног рада контролне плоче или заштитног релеја. Може се прегревати и због загађења. Прљавштина омета уклањање топлог ваздуха, због чега компресор јако ради и загријава се. Чишћење, које би требало редовно обављати ради превенције, помоћи ће у решавању овог проблема.
Ако је уређај недавно напуњен, тада се прегревање ове јединице може објаснити уништавањем равнотеже кондензатора и испаривача, због чега се компресор непотребно оптерећује. Да бисте пронашли разлог зашто се не укључује, потребно је измерити притисак у водовима, ако је притисак изнад нормалног, тада треба да одзрачите вишак расхладног средства.
Могу бити проблема са спољном јединицом, она се можда не ротира или се окреће при малој брзини. Уобичајени узроци пораста температуре компресора могу такође бити последица неправилног рада, зачепљења капиларних цеви или филтера за сушење. У том случају морате заменити једну од цеви или очистити филтер.
Квар компресора
Пропуштање кондензата
За врућег времена, власници клима уређаја суочавају се са чињеницом да је капацитет у унутрашњим јединицама пун. Да бисте спречили да течност тече из посуда, повремено их изливајте из њих. Ако је измјењивач топлине замрзнут, треба га изолирати прикладним материјалом, тада вода више неће процурити. Ако дође до цурења у месту спајања, боље је фиксирати навртке и третирати спојеве са заптивком. Ако је одводна цев зачепљена, морате је очистити, након чега ће се решити проблем са цурењем унутрашње јединице.
Пропуштање кондензата
Потешкоће у раду уређаја
Једна од најчешћих жалби корисника. Најчешће, овај проблем се јавља љети. У току лета уређај троши огромну количину енергије, али није у стању да обезбеди жељену температуру. То се догађа када се ваздушни филтри зачепе или се на ротору накупи прашина (у унутрашњој јединици).
Проблем може настати због накупљања прљавштине у измјењивачу топлоте (на вањској јединици) или ако цурење расхладног средства.
Неефикасност клима уређаја
Лоши мириси
Лош мирис из уређаја
Ако се из клима уређаја чује неугодан мирис, постоје разлози за то:
- Ако се мирис може описати као "устајали зрак", тада се производ може назвати неквалитетним.
- С мирисом горења вриједи ово озбиљно схватити, то може указивати на жице за тамњење.
- Ако се мирис може назвати "сировим" и равномерно се осети плијесан, највероватније се у систему шире бактерије. Можете се носити с тим лековима против гљивица.
Понекад, за отклањање кварова кућанских апарата, није потребна специјална интервенција.
Поправак клима уређаја
Разлози квара клима уређаја због отказивања
Ако се већина проблема може решити, постоје проблеми због којих је клима уређај отписан. Да би се разумело да ли је клима уређај погодан за уклањање изван погона, врши се темељна дијагноза целог уређаја.
Ако говоримо о уређајима који су инсталирани у предузећима или канцеларијама, отказивање је могуће тек након одобрења особе која се бави таквим питањима и његовог потписа на релевантном акту. Обавља се потпуна ревизија свих радних јединица.
У домаћим условима, период рада клима уређаја завршава након периода употребе који препоручује произвођач или у случају кварова који се више не могу поправити.
ДИИ поправка црева за клима уређај
Због кршења заптивања у цревима и главним цевима, клима уређај не ради. Ово је најчешћи квар у систему хлађења аутомобила.
Предметне цеви се налазе на дну аутомобила. Због своје локације на њих утиче спољашњи механички утицај, што доводи до различитих оштећења и климатизација аутомобила престаје да ради исправно. Најприхватљивије решење овог проблема је замена црева уређаја.
Постоји верзија да је смањење трајања црева и цеви последица њиховог додира са прљавштином и великом влагом. Поред тога, крхотине на путу и вибрације у подручју лукова на точковима изазивају пукотине, тако да би требало да размислите и замените аутопутеве металним, јер су отпорнији. Иако чак и такав отпоран материјал као што је метал има свој недостатак - цеви од њега су подложне корозији и нису отпорне на температурне промене.
Поправак црева
Замена црева још увек није јефтина, па би требало да знате како то да урадите сами.
Ако гумено црево није битно оштећено, овај проблем можете да решите фластером. Фластер се врши помоћу специјалних алата и супстанци, оштећења су му знатна, тада се црево мора заменити новим.
Ако одлучите да замените црево властитим рукама, следите опис у наставку:
- Да бисте започели, морате одабрати црево одговарајуће величине.
- Након тога су на њега окачени цилиндри за прешање.
- Закључно је да се монтира на зубе и прекрива цилиндрима.
Да бисте избегли такве проблеме, важно је редовно поправљати и спречавати климатски систем машине, ако не поправите квар на време, квар може постати већи проблем.
Видео детаљно о поправку црева за клима уређај:
Како уклонити клима уређај да фреон не процури
Током уклањање клима уређаја Постоји проблем - Фреон цури из уређаја.
Када купујете нови сплит систем, потребна количина фреона налази се у деловима спољне јединице. Уврнуте славине у спољној јединици задржавају гас унутар његових елемената. У унутрашњој јединици се налази обичан ваздух. Током периода инсталације, ове две јединице су херметички спојене цевима, тек након ове акције дизалице се отварају и фреон делује на унутрашњу јединицу. Формирана је затворена петља, према којој фреон циркулише кроз систем.
Ако бисте требали да уштедите Фреон-а, у овом случају „пумпа“ натраг у спољну јединицу сматра се једином могућношћу. Све што треба учинити је затезање славина када се фреон налази у спољној јединици.
Процедура
- Искључујемо славине и на њих причврстимо манометре. Ова се акција мора извести што је пажљивије могуће, за време повезивања манометра, фреон се ослобађа под притиском. Да бисте избегли опекотине, морате да користите рукавице.
- За овај метод, требат ће вам шестерокутни кључ. Помоћу ње морате затворити славину танке цеви. Окрећите вентил у смјеру казаљке на сату, трудећи се, чврсто га затегните. У овом тренутку ниво притиска на манометру ће пасти. Након 15-20 секунди, када ниво притиска падне на нулу, требате да укључите славину већ дебеле цеви. Одмах након свих радњи уређај се искључује.
Ова метода се најбоље користи само у најекстремнијим случајевима (за време хладног времена на улици, када се јединица не може укључити). Потребно је затегнути два славина спољне јединице (клима уређај не ради). Тако ће се моћи уштедети не сав фреон, већ више од 50%.
Фреон Цонсерватион
Кориштењем горе наведених метода, сами можете отклонити мале кварове у раду клима уређаја, а новац уштедети на позиву стручњака. Озбиљнија оштећења ове врсте опреме су изузетно ретка. Ако редовно проводите превентивно одржавање уређаја, вероватноћа оштећења се знатно смањује.