Мотор модерног аутомобила је сложен механизам. Трење и загађење изнутра ће неизбежно негативно утицати на његове перформансе. Они подразумевају прерано трошење делова трљања и зачепљење пролазних тубула. Власници машина с разлогом тврде да ће, док минимизира трење и елиминише зачепљење, мотор трајати много дуже, трошити мање горива и повећати продуктивност. Заиста јесте. Остају главна питања - који адитив је боље попунити, а који адитив делује ефикасније? Размотривши најбоље адитиве за мотор, према мишљењу аутомобилиста, могли смо да одаберемо највредније опције.
Данас савремена хемијска индустрија производи огроман број адитива за погонске јединице аутомобила који могу побољшати њене перформансе. У новим моторима препоручује се коришћење адитива само за чишћење система убризгавања и горива.
Важно! Редовне промене уља у срцу аутомобила на малој километражи пружају му све потребно за поуздан и несметан рад дуже време.
| Категорија | Наслов | Цена, руб. | Кратак опис |
|---|---|---|---|
| Адитиви за бензинске моторе | Супротек Ассет Бензин | 1200 | Лабораторијским тестовима је утврђено да он формира заштитни слој који смањује трење. |
| Ликуи Моли ЦераТец | 1600 | И најмањи нерви у мотору нестају. Мотор почиње да ради примјетно тише. | |
| Хи-Геар СМТ2 | 550 | Најбољи додатак за мотор са истрошеним клипом и групама клипњача. | |
| Адитивна оцена за дизел моторе | Бардахл метал | 1525 | Патентирана технологија побољшава пријањање уљног филма, што може значајно смањити трење у дизел мотору. |
| АЦ-627 | 220 | Препоручује се за употребу у дизел моторима велике километраже. | |
| Супротек Ацтиве Диесел | 1270 | Настали нанофилм има низак коефицијент трења и паралелно изглађује огреботине. | |
| Заптивни додаци | Хи-Геар Стоп-Флов | 450 | Специјална полимерна формулација спречава истјецање уља кроз бртве и бртве. |
| Уље Ликуи Моли-Верлуст-Стоп | 700 | Суочава се са пукотинама на гуменим деловима, што их чини еластичнијима. | |
| АЦ-625 | 150 | Алат се успјешно бори против цурења мазива. | |
| Адитиви против дима | Ликуи Моли Висцо-Стабил | 600 | Знатно смањује емисију дима. |
| РВС Мастер | 1400 | Произвођач каже да се ова једињења не могу користити у моторима чији су ресурси исцрпљени за више од 50%. | |
| Керри КР-375 | 350 | Специјално формулисан додатак за возила са значајним хабањем мотора |
У наставку разматрамо који су најбољи адитиви које нуде произвођачи, њихова својства и принцип дјеловања.
Постоје 2 главне класе хемијских састава:
- Предвиђено за употребу у бензинским електранама.
- Прописана за употребу у дизел моторним погонима.
Методом додавања у сам аутомобил су хемијска једињења подељена у 2 типа:
- додаје се у моторно уље преко грла за доливање мотора;
- сипао у резервоар за гориво.
Хемијска једињења додата гориву кроз резервоар су подељена у 4 главне групе:
- производи за чишћење;
- дехидрирајући;
- уштеда горива;
- антикноцк.
Изливени директно у мотор подељени су у 4 групе:
- прање;
- смањење трења;
- ресторативни;
- ресторативно или анти-трење.
Знакови исцрпљивања ресурса
Власници аутомобила јако добро познају своје гутљаје.Возачи који повремено користе аутомобил у свакодневном животу јасно знају да чак и најбољи додатак у дизел мотору апсолутно није погодан за јединицу која користи бензин у свакодневној исхрани. Важно је разумети ову разлику у основи.
Често се дешава да у мотору коме радни век истиче, на локацијама гумених заптивача и уљних бртви настају цурења уља. Додавањем хемијских једињења у мотор можете се привремено ослободити овог проблема. Згушњивачи који се налазе у адитиву чине уље дебљим и стварају филм на површини. Овај осебујни штит спречава да уље уђе у формиране пукотине.
Такође један од знакова који указује на потребу капиталних поправки је повећани садржај дима издувних гасова током рада. У овом случају, хемијска индустрија нашег времена такође може привремено помоћи у уклањању ових симптома болести мотора. Принцип рада адитива који смањују дим издувних гасова је повећавање вискозности уља. Мања количина уља спада у групу клипа и, сходно томе, сагорева мање.
Адитиви за бензинске моторе
Најбољи адитив
- Супротек Ассет Бензин - показатељ потражње за саставом Супротек Ассет Бензин непогрешиво указује да је ово најбољи додатак за бензински мотор који смањује хабање делова трљања. Лабораторијским тестовима је утврђено да он формира заштитни слој који смањује трење.
Цена: од 1200 рубаља.
Машина је тиша. На 50 хиљада километара може се заборавити прекомерно трење.
- Ликуи Моли ЦераТец - Континуирана употреба смањује трошење делова који се трљају. И најмањи нерви у мотору нестају. Мотор почиње да ради примјетно тише. Још 50 хиљада километара не можете бринути због претјераног трења.
Цена: од 1600 рубаља.
За јако истрошене клипне / клипне групе
- Хи-Геар СМТ2 је најбољи моторни додатак са истрошеним клипом и групама клипњача. Адитив укључује иновативни клима уређај СМТ2, који смањује динамичка оптерећења на важним деловима. Цена: од 550 рубаља.
Адитивна оцена за дизел моторе
Главни задатак композиције је продужити век мотора.
- Бардахл Фулл Метал - Овај додатак помаже продужити живот дизел мотора са великим трошењем. Патентирана технологија побољшава пријањање уљног филма, што може значајно смањити трење у дизел мотору.
Цена: од 1525 рубаља.
Бртве клипне групе
- АЦ-627 је хемијски састав који су развили домаћи инжењери. Препоручује се за употребу у дизел моторима велике километраже. Елиминирајући празнине од природног хабања, помаже у заптивању клипа.
Цена: од 220 рубаља.
Даје низак коефицијент трења
- Супротек Ацтиве Диесел је одличан додатак одговарајућим моторима. Настали нанофилм има низак коефицијент трења и уједно изглађује огреботине које се појаве током дуготрајног рада мотора.
Цена: од 1270 рубаља.
Важност бртвљења - које адитиве је најбоље сипати када се изгубе
Пружа одличну заптивку
- Хи-Геар „Стоп-цурење“ - специјална полимерна формула композиције спречава истјецање уља кроз бртве и уљане бртве. Контакт са ваздухом осигурава полимеризацију адитива, захваљујући којој се враћа чврстоћа мотора.
Цена: од 450 рубаља.
Гумене делове чини еластичнијима
Цена: од 700 рубаља.
Има добро заптивање.
- АЦ-625 - производ се успешно бори против цурења мазива. Омекшавањем заптивача и заптивача постиже се ефекат заптивања.
Мотор пуши и пуши - одлаже се од великих поправки
Смањује одвод дима
- Ликуи Моли Висцо-Стабил је додатак дизајниран да заштити делове мотора и састав уља када гориво стално улази у систем за уље.Знатно смањује емисију дима.
Цена: од 600 рубаља.
Не препоручује се за употребу на моторима са великим оптерећењем.
- РВС Мастер - произвођач каже да се ова једињења не могу користити у моторима чији су ресурси исцрпљени за више од 50%. У осталим случајевима дим се смањује уз сталну употребу.
Цена: од 1400 рубаља.
За моторе са значајним хабањем
- Керри КР-375 је посебно формулисан додатак за возила са значајним хабањем мотора. Локално показује добре резултате, али дугорочно је погоднији као профилактички.
Цена: од 350 рубаља.
Постоји излаз
Губитак неких карактеристика перформанси аутомобилског мотора не значи увек да је време да се то преиспита. Захваљујући савременој хемијској индустрији, природно трошење делова може се знатно успорити. Додавањем хемијских композиција адитива могуће је значајно побољшати основне перформансе савремених мотора.
Важно је разумјети да исти хемијски додатак може различито дјеловати на мотор. Много тога зависи од степена хабања и од индикатора које треба побољшати.
Додавањем додатака мотор можете вратити у рад, али то ће и даље бити привремени ефекат и одгодити ће ремонт. Са значајним хабањем, боље је одмах поправити уређај, а не стално га сипати у скупе формулације. Борба против симптома не елиминише узроке који су довели до осиромашења радног века мотора. Дуготрајна употреба адитива без поправке мотора једног дана може довести до чињенице да срце машине једноставно одбија да ради.