Оцјена моторне вуче Поузданост и проходност

Моторно вучено возило („моторизовани пас“) је мало возило на папу. Предвиђен је за превоз корисног терета на тешким теренима. Неке се врсте проширују с теретним простором, док се друге могу причврстити на санкању. Оцена моторизоване вуче, представљена у наставку, помоћи ће у разумевању модела.

Теренско возило се користи за превоз људи и робе по сњежним, мочварним или другим тешким теренима.

Стандардна моторизирана вуча са саоницама

Критеријуми за избор

Приликом одабира моторног возила за вучу морате размишљати о његовој примени, и друго - о цени. Свака карактеристика дизајна чини транспорт мање или више прикладним за вас.

Привјесак

Постоје две врсте привеска:

• на клизалиштима;
• на падинама.

Огибљење на ваљцима по принципу рада подсећа на резервоар: за ротацију су одговорни гвоздени точкови, чији врхови падају у утор колосека. Ово је универзална опција: можете је возити по високој трави, пољу или превладати плитки снег. Недостатак таквог вешања је што се брзо зачепљује када прљавштина уђе. Ваља да редовно чисти ваљке.

Нагиб косина је идеалан за дубок снег и мочваре. Гусеница је постављена на тобоганима који по облику подсећају на скијашку стазу. Прљавштина и снег замењују масноћу која спречава додир пегле. Овај плус је такође значајан минус: по сувом времену метална гусјеница ће се возити металном стазом. Као резултат тога, суспензија ће се брзо „избрисати“.

Мотор

Једноцилиндрични четворотактни мотори уграђени су у "резервоар мотора". Разлике снаге:

• 6 х.п.
• 9 х.п.
• 13 х.п.
• 15 х.п.

Мотор за 6 "коња" погодан је за теренски и плитки снег. Машина носи до 100 кг тежине без преоптерећења. Може га користити 1 особа са минималном опремом. Сани "мотор" неће вући.

Моторни мотор за псе

Мотори снаге 9-13 кс су "просечне".Омогућавају брзу вожњу кроз снежна и мочварна подручја са корисним оптерећењем.

"Мотор" за 15 "коња" погодан је за екстремне услове када вам је потребан добар прелаз: мећава, дуга вожња кроз мочвару, извлачење аутомобила из блата / преграда. Снажни мотор „једе“ пуно горива, тако да је распон врло ограничен.

Мењач мотора

Пренос моторног пса комбинује транспортни мотор и погонске точкове. Потребно је за преношење ротације или покрета са мотора на стазе, како би се одредила брзина и смер кретања.

Приликом одабира обратите пажњу на ефикасност механизама, колико је лако управљати да се не уморите.

Постоје две врсте мењача - аутоматски квачило и ЦВТ:

• Механички мењач или ЦВТ мења брзине без трзаја. Ова опција има много степена преноса, а варијатор несметано мења брзину преноса. Помоћу њега можете уштедјети гориво, а делови се троше спорије. Али варијатор брзо истроши појас током вожње по тешким теренима.
• Аутоматско квачило независно бира број степена преноса, у зависности од услова вожње, без интервенције возача. Што је већа брзина, број обртаја мотора, брже се мења брзина. Али ова врста преноса брже истроши точкове и захтева често праћење и сервисирање.

Трансмисија за псе мотоцикле

Гусјенице

Стандардна ширина стазе је 380-500 милиметара (за моторне санке и за теренска возила, респективно). Висина носача је 21 мм.

Широка гусјеница је погодна за мочваре или ваљани снијег. Гусјеница са повећаним ушицама је погодна за лабави снијег или кашу након брзог топљења. Ширина је за 5 центиметара већа од стандардне, а висина кука 32 милиметра. Ако возите по сувом тлу, леду и песку, моторни пас ће се кретати споро, али потрошња горива ће бити већа.

Уске гусјенице спојене уземљењем кука-шина, погодних за "љетну" вожњу. То јест, с овим погледом је лакше превладати ледену снежно покривену стазу, можете брзо, трошећи мање горива. Али уска гусјеница није погодна за високу траву или прајмер, а на лабавом снијегу или мочварном терену моторни пас ће клизнути.

За зимску шетњу без терета можете користити сњежну уску гусјеницу.

Који је погон гусеница бољи - задњи или предњи, зависи од рада моторног паса. Погон на предње точкове се троши мање на неравним површинама. Погон на задње точкове омогућава бољи промет без налетавања на прљавштину или песак.

Моторизовани Цатерпиллар

Фраме

Моторни пси морају бити изабрани одговорно. Челик производа мора бити чврст и чврст, тако да може бити изложен максималним оптерећењима без оштећења. Обратите пажњу на корице. Мора бити антикорозиван, иначе ће моторни пас брзо постати захрђао и постати неприкладан за вожњу.

Важно! Дебљина метала носеће платформе и оквира треба да буде најмање 3 милиметра.

Додатна опрема за моторизирану вучу

Од додатака за моторне псе може се разликовати следеће:

• модул за потискивање;
• сањке од дебеле плоче;
• скизи огибљење;
• поклопац на самом вучном возилу;
• ветроотпорне спојнице.

Помоћу модула за потискивање можете боље контролисати пролазност возила. Типични уређаји су обично опремљени са два седишта.

Шахтови су направљени од лима пластике (дебљине 8 мм), металног оквира и заштитних облога до дна (ширине 5 центиметара, висине 13 милиметара). У саоницама можете превозити тегљач.

С траком за вешање могуће је побољшати способност трчања на дубоком или влажном снегу.

Навлака ће заштитити мотоцикл од вјетра, мокрог снијега или кише. То смањује трошење машине и продужава животни век јединице.

Моторни кофер за вучу

Спојке отпорне на ветар лако штите руке возача од хладноће, ветра, снега и кише. Створене су од више слојева тканине. Горњи део је обично издржљив и не влажи се због влаге, унутра се налазе улошци од полиуретана и облога од меке тканине. Брзо загреју руке, спречавају продирање ветра или влаге.

Прегледајте популарне моделе

Пре него што одаберете правог пса за мотоцикле, требате одлучити за који ћете терен изабрати тегљач: за риболов, дубок снег, лов или мочварне терене. Размотрите листу најбољих моторних возила за вучу за сваку врсту терена.

Најбоље моторно вучно возило за дубоки снег

По поузданости, Сигма 2. вођа се сматра најбољим моторним псом.Уређа има лагану платформу са широком гусјеницом. Уз његову помоћ, најбоље моторизирано возило за вучу моћи ће да иде тамо где тешка возила могу пропасти.

Возила имају традиционални распоред мотоцикала са прилагодљивим седиштима, што омогућава употребу возила у дубоком снијегу. Носивост моторног пса може се повећати на 150 килограма.

Вођа Сигме убрзава до 20 километара на сат трошећи само 2 литра горива.

Мотособака "Сигма Леадер"

Према оцени моторизоване вуче, ИРБИС МУХТАР 7 препознат је као други најбољи транспорт дубоког снега.

Гусеница је прилично широка - 55 цм, маса превоза достиже 80 килограма. Кинески мотор троши бензин 92А. Мењач са променљивом брзином је поуздан, може да убрзава до 24 километра на сат. Једноставна монтажа и добар мотор побољшавају пропусност и вучу. Можете превести до 200 килограма терета. Постоји ски модул који се може лако заменити точковима.

Најбоље моторно возило за вучу мочваре

За мочварне терене мотобар мора имати широку гусјеницу како се не би учитао у мочвару или прљавштину.

БАРБОСС МИНИ Р7 је компактан и лаган мотоциклски пас који вам омогућава кретање по било ком времену. Стандардни транспортни мотор омогућава вам да убрзате до 20 километара на сат, мењач варијатора. Можете превозити терет до 150 килограма.

БАРБОСС МИНИ Р7

Укључује кућиште и предња светла. Транспорт је лако савити и превозити у пртљажнику СУВ-а.

Пакхус Р 550 има изрезбарену гусјеницу ширине 55 цм и скилизоваиа вешање које вам омогућава кретање по било којем терену.

У превозу превози робу до 40 килограма или превози ствари до 300 килограма помоћу санки. Снага четворотактног мотора пса мотоцикла је 13 коњских снага.

ТАРГЕТ МБ-509 помоћи ће у савладавању мочваре или сњежних мећава до 10 центиметара. Превозом можете превозити до 200 кг терета. Такође постоје добри фарови у моторизираном вучном возилу.

Да бисте повећали носивост до 200 килограма, помоћи ће вам вучна шипка која се налази у стандардном пакету. Максимална брзина је до 20 км / х.

Ростин БК је вансезонски плутајући мотоцикл са два седишта. Комплет укључује приколицу са два точка, која се користи као чамац. Када инсталирате скијашки модул на моторизованог пса, биће могуће прећи блатњаво блато или дубоке снежне наносе.Транспорт убрзава копном до 30 километара на сат, а водом до 5 километара на сат. Помоћу проблема можете повећати носивост до 400 килограма. Водом можете превести до 200 килограма терета.

Мотособака "Ростин БК"

Најбоља вучја за мотоцикле за лов

Мукхтар 15 се сматра сњежним мотором типа моторизованог вучног возила, али ако уклоните ски модул и замијените га точковима, моторизовани пас постаје теренско возило. Мотор осовинске кутије има снагу 15 КС. Ширина стаза је 45 центиметара, а висина 23 милиметра. То вам омогућава кретање по снежној и растреситој земљи.

Комплетна гарнитура има каиш, носач за пртљаг, вешање на клизање, ровокопач, ЛЕД предња светла и покретану звезду која се чисти од леда и снега.

Минк 550 је моторизовано вучно возило са великим бројем гусјеница. Превоз може превозити неколико путника, као и терет до 600 килограма са шипком за вучу.

Гусјеница је опремљена челичним дробљењем, а ширина јој је 55 центиметара. То омогућава кретање по леденом снегу, леду и терену, који има велики број препрека.

Транспортни мотор је капацитета 22 коњске снаге. Дебљина оквира је 4 мм.

Возило „Минк 550“

Најбоље моторно возило за вучу за риболов

БТС Стандардно моторно вучно возило је најприкладније. Има гусјеницу ширине 50 цм, мотор од 11 КС. и ЦВТ пренос. Погон на предње точкове Модуларни дизајн пружа покретач уз помоћ колосијека и електране са варијатором.

ЗиД МБГ-1 Фисхкар је целосезонско двоколицно возило, које долази са скраћеним оквиром моторних санки. Гусјенице су ширине 39 центиметара. Омогућује добру способност преласка на било ком путу. Обједињено огибљење омогућава постављање колица са зими. Можете контролисати транспорт из приколице. Снага мотора - 5 кс Носивост је 85 килограма.

Мотособака „ЗиД МБГ-1 Фисхкар“