De bästa tillsatserna för motorn

Motorn i en modern bil är en komplex mekanism. Friktionen och föroreningen inuti kommer oundvikligen att ha en negativ inverkan på dess prestanda. De innebär för tidigt slitage av gnidningsdelar och blockering av kanalerna. Bilejare hävdar rimligt att även om man minimerar friktionen och eliminerar tilltäppning kommer motorn att hålla mycket längre, förbrukar mindre bränsle och ökar produktiviteten. Det är det verkligen. De viktigaste frågorna kvarstår - vilket tillsatsmedel är bättre att fylla i, och vilket tillsatsmedel fungerar mer effektivt? Efter att ha övervägt det bästa, enligt bilister, tillsatser till motorn, kan vi välja de mest värdefulla alternativen.

Idag producerar den moderna kemiska industrin ett stort antal tillsatser för kraftenheter i bilar som kan förbättra dess prestanda. I nya motorer rekommenderas att endast tillsatser används för rengöring av injektorn och bränslesystemet.

Viktigt! Regelbundna oljebytor i hjärtat av en bil med låg körsträcka ger den allt som krävs för en pålitlig och problemfri drift under lång tid.

Nedan överväger vi vad som är de bästa tillsatserna som tillverkarna erbjuder, deras egenskaper och handlingsprincip.

Det finns två huvudklasser av kemiska kompositioner:

1. Avsedd för användning i bensinkraftverk.
2. Föreskrivna för användning i dieselmotorer.

Med metoden att lägga till i själva bilen är de kemiska föreningarna uppdelade i två typer:

• tillsatt motorolja genom motorpåfyllningshalsen;
• hälls i bränsletanken.

De kemiska föreningar som tillförs bränslet genom tanken är indelade i fyra huvudgrupper:

• rengöringsprodukter;
• dehydratisering;
• bränslebesparing;
• antiknacknings.

Hälls direkt i motorn är indelad i fyra grupper:

• rengöring;
• friktionsminskning;
• återställa;
• återställande eller friktion.

Tecken på resursutarmning

Bilägare känner sina svalor mycket bra.Förare som regelbundet använder bilen i vardagen vet tydligt att även den bästa tillsatsen i en dieselmotor absolut inte är lämplig för en enhet som använder bensin i en daglig diet. Det är viktigt att förstå denna skillnad grundläggande.

Det händer ofta att i en motor vars livslängd tar slut bildas oljeläckage på platserna för gummipackningar och oljetätningar. Genom att lägga till kemiska föreningar till motorn kan du tillfälligt bli av med detta problem. Förtjockningsmedlen som ingår i tillsatsen gör oljan tjockare och skapar en film på ytan. Denna speciella sköld förhindrar oljan från att sippra in i de bildade sprickorna.

Ett av tecken som visar behovet av större reparationer är också det ökade rökinnehållet i avgaser under drift. I detta fall kan vår tids kemiska industri också tillfälligt hjälpa till att eliminera dessa symtom på en motorsjukdom. Principen för användning av tillsatser som minskar rök från avgaser är att öka oljans viskositet. En mindre mängd olja faller in i kolvgruppen och följaktligen brinner den mindre.

Tillsatser för bensinmotorer

Bästa tillsats

• Suprotek Asset Benzin - en indikator på efterfrågan på Suprotek Asset Benzin-sammansättning indikerar tydligt att detta är den bästa tillsatsen för en bensinmotor som minskar slitage på gnidningsdelar. Det har fastställts genom laboratorietester att det bildar ett skyddande lager som minskar friktion.

Pris: från 1200 rubel.

Maskinen är tystare. Vid 50 tusen kilometer kan överdriven friktion glömmas.

• Liqui Moly CeraTec - Kontinuerlig användning minskar slitage på gnidningsdelar. De minsta nerverna i motorn försvinner. Motorn börjar gå märkbart tystare. Ytterligare 50 tusen kilometer kan du inte oroa dig för överdriven friktion.

Pris: från 1600 rubel.

För en kraftigt sliten kopplingsstång / kolvgrupp

• Hi-Gear SMT2 är det bästa motortillskottet med slitna kolvar och kopplingsstångsgrupper. Tillsatsen inkluderar den innovativa SMT2-luftkonditioneringen, som minskar dynamiska belastningar på viktiga delar. Pris: från 550 rubel.

Tillsatsvärde för dieselmotorer

Kompositionens huvuduppgift är att förlänga livslängden på motorn.

• Bardahl Full Metal - Detta tillsatsmedel hjälper till att förlänga livslängden för en dieselmotor med kraftigt slitage. Den patenterade tekniken förbättrar vidhäftningen av oljefilmen, vilket avsevärt kan minska friktionen i en dieselmotor.

Pris: från 1525 rubel.

Tätningar kolvgrupp

• AC-627 är en kemisk sammansättning utvecklad av inhemska ingenjörer. Rekommenderas för användning i dieselmotorer med hög körsträcka. Genom att eliminera luckor från naturligt slitage, hjälper det till att täta kolvgruppen.

Pris: från 220 rubel.

Ger en låg friktionskoefficient

• Suprotek Active Diesel är ett utmärkt tillsatsmedel för respektive motor. Den resulterande nanofilmen har en låg friktionskoefficient och jämnar samtidigt ut repor som uppträder under långvarig drift av motorn.

Pris: från 1270 rubel.

Betydelsen av tätning - Vilka tillsatser är bäst att hälla när det går förlorat

Ger utmärkt tätning

• Hi-Gear “Stopp-läcka” - en speciell polymerformel för kompositionen stoppar oljeläckage genom packningar och oljetätningar. Kontakt med luft säkerställer polymerisationen av tillsatsen, varför motorns täthet återställs.

Pris: från 450 rubel.

Gör gummidelar mer elastiska

• Liqui Moly Oil-Verlust-Stop hanterar sprickor i gummidelar, vilket gör dem mer flexibla.

Pris: från 700 rubel.

Det har en bra tätningseffekt.

• AC-625 - produkten kämpar framgångsrikt mot läckage av smörjmedel. Genom att mjukgöra packningarna och tätningarna uppnås en tätningseffekt.

Motorn röker och röker - uppskjuts från större reparationer

Minskar rökavgaserna

• Liqui Moly Visco-Stabil är en tillsats som är utformad för att skydda motordelar och oljekomposition när bränsle ständigt kommer in i oljesystemet.Minskar rökutsläppen markant.

Pris: från 600 rubel.

Rekommenderas inte för användning på motorer med hårt slitage.

• RVS Master - tillverkaren indikerar att dessa föreningar inte kan användas i motorer vars resurs har uttömts med mer än 50%. I andra fall minskas rök avsevärt vid konstant användning.

Pris: från 1400 rubel.

För motorer med betydande slitage

• Kerry KR-375 är ett speciellt formulerat tillsatsmedel för fordon med betydande motorslitage. Lokalt visar goda resultat, men är i längden mer lämpad som profylaktisk.

Pris: från 350 rubel.

Det finns en väg ut

Förlusten av vissa prestandaegenskaper hos bilmotorn betyder inte alltid att det är dags att granska den. Tack vare den moderna kemiska industrin kan naturligt slitage på delar minskas avsevärt. Genom att lägga till de kemiska kompositionerna av tillsatser är det möjligt att avsevärt förbättra moderna motorers grundläggande prestanda.

Det är viktigt att förstå att samma kemiska tillsatsmedel kan verka annorlunda på motorn. Mycket beror på graden av slitage och indikatorer som måste förbättras.

Genom att lägga till tillsatser kan du återställa motorn till att fungera, men det kommer fortfarande att vara en tillfällig effekt och ger en försening från översynen. Med betydande slitage är det bättre att omedelbart reparera enheten än att hela tiden hälla dyra formuleringar i den. Kampen mot symtom eliminerar inte orsakerna som ledde till att motorns arbetsliv försvann. Långvarig användning av tillsatser utan motorreparation en dag kan leda till att maskinens hjärta helt enkelt vägrar att fungera.