İnsanlar çeşitli ev aletleri ile hayatlarını kolaylaştırmaya çalışırlar, örneğin, bir klimanın varlığı evde rahat bir sıcaklık sağlar. Ancak, maalesef teknoloji kırılma eğilimindedir. Klima kontrolörü harika bir satın almadır ve arızalar hakkında endişelenmemek için, klimanın nasıl onarılacağını bilmelisiniz, çünkü profesyonellerin hizmetleri ucuz değildir.
Klimayı kendiniz onarın
DIY klima onarımı
Tüm arızalar kendi başına düzeltilemez, ancak bir kişi ev aletlerini tamir etme becerisi olmadan bile çoğu arıza ile başa çıkabilir. Bu ilk bakışta göründüğü kadar zor bir iş değil, aynı zamanda önemli ölçüde tasarruf etmek de mümkün.
Onarımlardan önce, cihazı teşhis etmek gerekir, klimanın nedenini ve arızasını belirlemeye yardımcı olacaktır. Ayrıca, önleyici bakımdan önce teşhis yapılır.
Klimanın tam teşhisini yapmak için şunları yapmalısınız:
- Cihazda mekanik hasar kontrolü yapın.
- Elektrik bağlantısının ve blokların sağlam bir şekilde sabitlenmiş olup olmadığını kontrol edin.
- Filtrelerin durumunu kontrol edin.
- Klimayı farklı modlarda test edin.
- Görüntü sisteminin nasıl çalıştığını kontrol edin.
- Sistem basıncını ölçün
- Tüm bağlantıların sıkı olduğundan emin olun.
- Diğer parçaları inceleyin (panjurların çalışması, evaporatör sıcaklığı).
Birçok modelde, rengi değişen veya farklı bir yanıp sönme frekansına sahip bir gösterge yerleşiktir. Onun sayesinde, teşhis olmadan yanlış çalışmanın nedenini belirleyebilirsiniz.
Kullanım kılavuzu, göstergeye bağlı olarak arızanın nedenlerini açıklamaktadır. Talimatlarda yeterli bilgi yoksa, cihazın satın alındığı mağazadaki danışmanlar, göstergedeki değişikliğin ne anlama geldiğini anlamanıza yardımcı olacaktır.
Teşhisten sonra, doğrudan onarım işlemine geçebilirsiniz. Etkili bir onarım için, genellikle hangi tür arızaların meydana geldiğini ve bunları nasıl doğru bir şekilde ortadan kaldıracağınızı bilmeniz gerekir.
Klima teşhisi
Saç kremlerinin arızaları ve giderilmesi
Her zaman HVAC ekipmanının arızalarını ortadan kaldırmak için uzman müdahalesi gereklidir. Bazen klimayı kendi ellerinizle onarabilirsiniz. Bunu yapmak için, bu tür ekipmanların ortak arızalarını ve çözümlerini bilmeniz gerekir.
Cihaz açılmıyor
En yaygın sorun. Uzun süreli kullanım sırasında, cihazın her sahibi en az bir kez karşılaştı. Cihaz açılmazsa, sorun açıkça elektrikli kısımdadır. Çoğu zaman, bu tür arızalar cihaz sadece şebekeye bağlı olmadığında ortaya çıkar. Kontrol panosunda sorunlar olabilir veya dışarıda ve içeride bulunan birimler arasında iletişim kaybı olabilir.
Nedeni klimada değil, uzaktan kumandanın kendisinden veya alıcı modülün bozulmasında olabilir.
Arıza teknik bir nedenden dolayı değil, ayarlardaki problemlerden dolayı oluşmuşsa, cihaz bir hata nedeniyle açılamaz, bu "uyku moduna" girdiğinde gerçekleşir.Bazen bu durum, bölünmüş sistem sahibinin komutlarını yanlış çalıştırdığında ortaya çıkabilir; bu, blokları bağlayan kabloların yanlış bağlanması nedeniyle oluşabilir. Daha sonra teller şemaya göre doğru bir şekilde bağlanmalıdır, eğer bu yapılmazsa, daha ciddi arızalar meydana gelebilir. Sonunda, klima herhangi bir parçanın önemsiz aşınması nedeniyle açılmayabilir. Bu durumda, aşınmış parçalar değiştirilmelidir.
Klima açılmıyor
Kompresör arızası
Klimanın bu önemli kısmı aşırı ısınırsa, klimadaki kompresörün başlamaması mümkündür. Aşırı ısınması genellikle kontrol kartının veya koruyucu rölenin yanlış çalışması nedeniyle oluşur. Kirlenme nedeniyle aşırı ısınabilir. Kir, sıcak havanın çıkarılmasını engeller, bu nedenle kompresör çok çalışır ve ısınır. Önleme için düzenli olarak yapılması gereken temizlik, bu sorunun çözülmesine yardımcı olacaktır.
Cihaz yakın zamanda şarj edilmişse, bu ünitenin aşırı ısınması, kompresörün gereksiz yere yüklendiği kondenser ve evaporatörün dengesinin tahrip edilmesi ile açıklanabilir. Neden açılmadığını bulmak için, hatlardaki basıncı ölçmek gerekir, eğer basınç normalin üzerindeyse, o zaman aşırı soğutucu akışkanını boşaltmanız gerekir.
Dış ünite ile ilgili sorunlar olabilir, hiç dönmeyebilir veya düşük hızda dönmeyebilir. Kompresör sıcaklığı artışının yaygın nedenleri, yanlış kullanım, kılcal tüplerin tıkanması veya bir kurutma filtresinden kaynaklanabilir. Bu durumda, tüplerden birini değiştirmeniz veya filtreyi temizlemeniz gerekir.
Kompresör arızası
Yoğuşma suyu sızıntısı
Sıcak havalarda, klima sahipleri iç ünitelerdeki kapasitenin dolu olmasıyla karşı karşıyadır. Kaplardan sıvının akmasını önlemek için, periyodik olarak suyu boşaltın. Isı eşanjörü donmuşsa, uygun bir malzeme ile yalıtılmalıdır, o zaman su artık sızmaz. Bağlantı alanında sızıntı olursa, somunları sabitlemek ve derzleri sızdırmazlık maddesi ile işlemek daha iyidir. Drenaj borusu tıkanırsa, temizlemeniz gerekir, bundan sonra iç ünitenin sızıntısı ile ilgili sorun çözülür.
Yoğuşma suyu sızıntısı
Cihazın çalışmasındaki zorluk
En yaygın kullanıcı şikayetlerinden biri. Çoğu zaman, bu sorun yaz aylarında ortaya çıkar. Yaz aylarında, cihaz büyük miktarda enerji tüketir, ancak istenen sıcaklığı sağlayamaz. Bu, hava filtreleri tıkandığında veya çarkta (iç ünitede) toz biriktiğinde olur.
Isı eşanjöründe (dış ünite üzerinde) kir birikmesi veya soğutucu akışkan kaçağı nedeniyle bir sorun ortaya çıkabilir.
Klimanın verimsizliği
Kötü kokular
Cihazdan kötü koku
Klimadan hoş olmayan bir koku duyulursa, bunun nedenleri vardır:
- Koku “bayat hava” olarak tanımlanabilirse, ürün kalitesiz olarak adlandırılabilir.
- Yanma kokusu ile bunu ciddiye almaya değer, bronzlaşma kablolarını gösterebilir.
- Koku "ham" olarak adlandırılabilir ve hatta küf hissedilirse, büyük olasılıkla bakteri sisteme yayılmıştır. Bununla antifungal ilaçlar kullanarak başa çıkabilirsiniz.
Bazen, ev aletlerinin arızalarını ortadan kaldırmak için uzman müdahaleye gerek yoktur.
Klima onarımı
Klimanın iptal için arıza nedenleri
Sorunların çoğu giderilebiliyorsa, klimanın yazıldığı sorunlar vardır. Klimanın devreden çıkarmaya uygun olup olmadığını anlamak için, tüm ünitenin tam teşhisi yapılır.
İşletmelere veya ofislere kurulan cihazlar hakkında konuşursak, iptal ancak bu tür sorunlarla uğraşan kişinin onayından ve ilgili yasaya imzalamasından sonra mümkündür. Tüm iş birimlerinin tam denetimi yapılır.
Ev koşullarında, klimanın çalışma süresi, üretici tarafından önerilen kullanım süresinden sonra veya artık düzeltilemeyen arızaların varlığında sona erer.
DIY klima hortumu tamiri
Hortumlardaki ve ana borulardaki sızdırmazlığın ihlali nedeniyle, klima arızalı. Bu, araç soğutma sistemindeki en yaygın arızadır.
Söz konusu borular arabanın altında bulunur. Konumları nedeniyle, çeşitli hasarlara yol açan harici bir mekanik etkiden etkilenir ve aracın kliması düzgün çalışmayı durdurur. Bu sorunun en makul çözümü cihazın hortumunu değiştirmek.
Hortum ve boruların ömrünü kısaltan, kir ve yüksek neme temas etmelerinden kaynaklanmaktadır. Buna ek olarak, yoldaki enkaz ve tekerlek kemerleri alanındaki titreşim çatlaklara neden olur, bu yüzden bunu düşünmeli ve daha dayanıklı oldukları için gövdeyi metalle değiştirmelisiniz. Her ne kadar, metal gibi dayanıklı bir malzemenin bile kendi dezavantajı vardır - ondan yapılan tüpler korozyona maruz kalır ve sıcaklık değişikliklerine karşı dayanıklı değildir.
Hortum onarımı
Bir hortumu değiştirmek ucuz olmaktan çok uzaktır, bu yüzden nasıl yapacağınızı bilmelisiniz.
Lastik hortum büyük ölçüde hasar görmemişse, bu sorunu bir yama ile çözebilirsiniz. Yama özel aletler ve maddeler kullanılarak yapılır, hasarı önemlidir, daha sonra hortum yenisiyle değiştirilmelidir.
Hortumu kendi ellerinizle değiştirmeye karar verirseniz, aşağıdaki açıklamayı izleyin:
- Başlamak için, boyutuna uygun bir hortum seçmeniz gerekir.
- Bundan sonra üzerine kıvrımlı silindirler asılır.
- Sonuç olarak, dişlere monte edilir ve silindirlerle kıvrılır.
Bu tür problemlerden kaçınmak için, makinenin iklim sistemini düzenli olarak onarmak ve önlemek önemlidir, arıza sırasında arızayı onarmazsanız, daha büyük bir sorun haline gelebilir.
Klima hortumlarının onarımını detaylandıran video:
Freon sızıntı yapmamak için klimayı nasıl çıkarırım
sırasında klima sökme Bir sorun var - Freon cihazdan sızıyor.
Yeni bir split sistem satın alırken, dış ünitenin bölgelerinde gerekli olan freon hacmi bulunur. Dış ünitedeki bükülmüş servis muslukları gazı elemanlarının içinde tutar. İç ünitede normal hava var. Kurulum süresi boyunca, bu 2 ünite hermetik olarak borularla birleştirilir, ancak bu işlemden sonra vinçler açılır ve iç ünite üzerinde freon hareket eder. Freonun sistem boyunca dolaştığı kapalı bir halka oluşur.
Freon'u kurtarmanız gerekiyorsa, bu durumda, dış üniteye "pompalamak" tek seçenek olarak kabul edilir. Tek yapılması gereken, freon dış ünitedeyken muslukları açmaktır.
Prosedür:
- Muslukları kapatıyoruz ve basınç göstergeleri takıyoruz. Bu işlem mümkün olduğunca dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, basınç göstergelerinin bağlantısı sırasında freon basınç altında serbest bırakılır. Yanmayı önlemek için eldiven kullanmanız gerekir.
- Bu yöntem için bir hex anahtarına ihtiyacınız olacaktır. Bununla birlikte, ince bir tüpün musluğunu kapatmanız gerekir. Valfi saat yönünde çevirin, çaba sarf edin, tamamen sıkın. Bu noktada, göstergedeki basınç seviyesi düşecektir. 15-20 saniye sonra, basınç seviyesi sıfıra düştüğünde, zaten kalın bir tüpün musluğunu açmanız gerekir. Tüm işlemlerden hemen sonra cihaz kapanır.
Bu yöntem en iyi şekilde yalnızca en uç durumlarda kullanılır (sokakta soğuk havalarda, ünite açılamadığında). Harici ünitenin iki musluğunu sıkmak gerekir (klima çalışmıyor). Böylece tüm freonları değil,% 50'den fazlasını kurtarmak mümkün olacak.
Freon Koruması
Yukarıdaki yöntemleri kullanarak, klimanın çalışmasındaki küçük arızaları ortadan kaldırırken, özel bir görüşme sırasında paranızı kaydedebilirsiniz. Bu tür ekipmanlara daha ciddi hasar verilmesi oldukça nadirdir. Cihazın düzenli olarak önleyici bakımını yaparsanız, hasar olasılığı önemli ölçüde azalır.