Данас скоро свака породица има веш машину. Да, и тешко је замислити да ствари можете опрати на неки други начин без прибјегавања кућанским апаратима. Машине за прање веша значајно штеде наше време, тако да ако се поквари, то доноси стварне потешкоће. Шта учинити ако машина за прање веша не врти бубањ? Прво морате идентификовати узроке, а затим требате да их отклоните.
Кварови прве категорије
Пре свега, не заборавите да искључите машину за подметање из мреже и проверите да ли се бубањ врти.
- Ако се ротација бубња одвија у оба смера, онда је проблем у појасу за прање. Ако се у том случају бубањ не врти док мотор ради у веш машини, тада се ремен заглављује између ременице и бубња. Или се каиш могао омотати око ременице, заустављајући бубањ, па се престао вртети. Да бисте решили овај проблем, потребно је да уклоните стражњу страну подлошка и померите каиш на право место. Ако је каиш потпуно танак и истрошен, замените га новим. Када купујете каиш, водите рачуна да ознаке буду исте као на истрошеном каишу. Ознаке обично означавају клинове, њихов број и дужину појаса.
- На електрицним моторним четкама које се током учестале употребе машине за прање веша могу скратити и престати у интеракцији са сакупљачем, могу се избрисати. Због тога престаје да се ствара електромагнетно поље, па се ротор не може окретати. У овој ситуацији не можете чути како мотор ради када се машина покрене. Да би се отклонила ова квар: потребно је заменити четке.
- У најстилнијем аутомобилу дошло је до кратког споја, услед чега струја не допире до мотора. У том случају вам је потребна помоћ професионалног електричара.
- Тахометар није у реду, што је одговорно за број обртаја који је произвела машина за прање веша током циклуса центрифуге. У том случају, бубањ зауставља свој рад само током циклуса центрифуге и окреће се, као и обично, током процеса прања. Ако приметите такав квар, боље је користити помоћ стручњака.
- Програмер није успео. Мотор се не покреће када је укључена аутоматска машина за прање веша. У том случају ћете морати или да замените електронски модул или поново промените машину. Овде без помоћи стручњака не може.
- Чест проблем је када бубањ веш машине почиње да се слабо врти. Узрок такве неисправности може бити истегнут и истрошен појас који престаје ротирати бубањ. Ремен можете заменити властитим рукама.
Кварови друге категорије
Бубањ веш машине се не врти, чак ни руком није могуће помицати је са укљученим мотором.
- Неки предмет би се могао заглавити између бубња и резервоара, на пример, дугме или новчић, било која ситница која би могла процурити кроз рупу у бубњу или гумену преклопу поклопца. Могуће је да ћете лично моћи да овај предмет извучете кроз посебан отвор за грејни елемент.
- Понекад је разлог што машина за прање веша не окреће бубањ, а истовремено црпи воду, може бити грејач, који је изгорео. Постоје случајеви када се догоди експлозија, а мали детаљи грејача блокирају читаву машину, па се бубањ сусреће током ротације препреке и зауставља се. У том случају можете покушати уклонити детаље грејача и инсталирати нови.
- Још један разлог који зауставља бубањ машина почиње да зујиможе бити лежај који је заглављен. У тој ситуацији, пре заустављања, бубањ емитује карактеристичне звукове брушења метала током рада машине за прање. Ако сте већ чули звукове, одмах наставите да замените лежај кутијом за пуњење. Поступак замене лежаја може се извршити независно, али боље је потражити помоћ стручњака.
- Понекад када се кондензатор који се налази у близини мотора поквари, потоњи престаје да се покреће. У том случају морате заменити кондензатор.
- Мотор веш машине може се покварити било због цурења или због пада напона. У таквој ситуацији, бубањ се може помицати ручно, у положају машине укључено, прекидачи раде.
Како раставити веш машину?
Анализа машине за прање веша мора да се покрене са горњег и предњег панела. На готово свим подлошкама се вијци за причвршћиваче скривају врло вешто, па их и даље морате потражити. Не препоручује се додиривање отвора за веш машину, јер се испод ње налази сензор који је одговоран за залупање врата електричним погонима. Да бисте уклонили манжетну, потребно је да одвојите њену ивицу и уклоните жичани прстен са опруге. Након тога, требате набавити пладањ. Па, онда можете почети да уклањате предњу плочу.
- Све стезаљке и гума морају се уклонити са црева које одговара пладњу. Прах улази у резервоар кроз црево.
- Ако је потребно, модно је уклонити врата, али препоручује се без ње.
- Предњи панел се мора пажљиво извући, како се не би прекинуле танке жице сензора који су одговорни за залупање врата.
- Следећи корак је искључење црева за прекидач притиска, који изгледа као велики таблет са много одлазних контаката. Овај „таблет“ се налази на врху кућишта и он је сензор нивоа воде.
- Онемогућите одводњу која се налази у доњем десном углу. Ово је црно или бело валовито црево.
- Тада може да уклони мотор, а пре тога обавезно одбаците каиш. Да бисте то учинили, убаците прст испод ременице и окрените се, тада ће каиш лако пасти.
- Следећи корак је да одспојите утикач и уземљење електричне мреже од мотора, а затим можете одврнути вијке. Најчешће се мотор може померати напред-назад, али то радите пажљиво да не падне или падне.
- Сликајте електрично ожичење грејног елемента, тако да се онда не збуните и не помешате шта да инсталирате. Након овог тренутка можете сигурно уклонити ожичење.
- Најтежи поступак је уклањање шрафова који држе балансирајуће камење. Ови шрафови су прилично велики и имају масивне поклопце.
- Затим морате уклонити опруге. Прво уклоните дно, а затим уклоните резервоар.
Шта урадити након свега наведеног? Затим морате раставити резервоар на два дела, за то морате раздвојити причвршћиваче од пластике и уклонити силиконско заптивач дуж целог пречника. Када уклањате ременицу, осовину и друге елементе бубња, могуће је доћи до лежајева. Предњи лежај је најчешће већи од задњег. Стога, приликом њихове замене, има на уму ову карактеристику. Када се лежајеви замене, машина за прање веша мора бити монтирана обрнутим редоследом горе.
Превенција грешака
Да би се спречиле кварове и кварови у веш машини, потребно је на време извршити посебне радње које ће помоћи у заштити веш машине од хабања и ломова делова. Превентивне акције:
- придржавајте се свих правила рада перилице рубља која су описана у упутама у ступцу "техничке спецификације" (то укључује максималне и минималне границе тежине рубља напуњеног за прање; кемикалије које се могу користити за овај модел итд.), проверите да ли су у унутрашњости стране ствари и предмети нису падали;
- потребно је мрежу опремити посебним уређајем који ће стабилизовати напон, елиминишући његове разлике;
- периодично требате очистити филтер (овај поступак зависи од учесталости коришћења машине);
- боље је обезбедити систем за снабдевање врућом водом посебним филтером који ће воду учинити мекшом ако је превише тврда, па је тако могуће спречити зачепљење честица отпадака вентила и елиминисати могућност стварања каменца на грејачу;
- користите посебне хемикалије чији је циљ спречавање појаве каменца, али користите их према упутствима, јер неке супстанце у саставу таквих производа могу да униште гумене делове;
- замените каиш (обично се то обави после 5 година).
Тако да ваша машина за прање веша никада не ради, не пукне, не проузрокује било какав квар, не истроши се или не постане неупотребљива, морате знати и следити сва правила за руковање овим уређајем. Ова правила су потпуно једноставна, не захтевају велике финансијске трошкове, напоре и време, али, придржавајући се свих тачака написаних у упутствима, видећете како да захвалите веш машини дугој и ефикасној услузи.
Пре него што покренете покретање веш машине, обавезно проучите све суптилности и нијансе овог модела, пажљиво проучите правила рада у упутству, а ако постоје сметње и кварови, при првој сумњи на квар покусајте одмах да реагујете и отклоните овај проблем. Лакше је одмах решити проблем него трошити пуно времена и новца на озбиљне поправке.
Ако се сами не можете носити са кваром, користите услуге професионалног мајстора који зна свој посао и све ће обавити на најбољи могући начин. И запамтите, што пажљивије поступате са опремом, дужи ће јој бити радни век, без кварова, кварова и хабања појединих делова.